春節，是闔家團圓的日子。當前，風能、核能、地熱能等新能源正“飛入尋常百姓家”，化作一張張開心的笑臉、一串串歡聲笑語、一桌桌熱氣騰騰的年夜飯，讓冬日里的溫暖與綠色同在，也讓這個春節變得更加“暖洋洋”“亮堂堂”。

家中更敞亮：新能源代替燃煤取暖

隆冬時節，北方地區寒意正濃，內蒙古扎魯特旗蒙古族牧民銀山家里溫暖如春。除夕夜，家人圍坐在一起，吃著熱騰騰年夜飯，暖意融融。

“咋也沒想到吹了一輩子的山風，現在也能供暖了，室溫還能達到24.5攝氏度。”銀山高興地說，“以前每逢入冬，家里要生煤爐取暖，屋里屋外燒得煙熏火燎，煤塵飛揚，一個冬天大約花費5000多元。現在只要打開開關，一會兒屋里就暖和了，一個冬天只花3000元左右，實惠還方便。”

在內蒙古扎魯特旗，扎魯特旗風電場工作人員春節期間對風電場重點設備進行巡視測溫。張明月攝

“溫暖”的背后，是扎魯特旗供熱站源源不斷地將扎魯特旗風電場“熱量”輸送到1.2萬戶家中。“相比常見的燃煤鍋爐供暖，我們采用蓄熱式電鍋爐供暖，保障了供暖穩定性、連續性。”扎魯特旗風電場場長賁星表示，一個供暖季期間，可節約標煤8152.6噸，減少二氧化碳排放量2萬噸。

臨近春節，青海省海西州大柴旦行政委員會馬海村到處洋溢著節日的氛圍。作為青海省唯一的哈薩克族行政村，馬海村地處海拔3200多米的高原戈壁，冬季最低氣溫可達零下30攝氏度。“以前冬天我們村都是靠燒煤取暖，買煤難，運輸難，家里弄的又臟又亂還冒黑煙，最重要的是還有一定的安全隱患。”馬海村支部書記努爾哈力說。

在青海省馬海村，工作人員春節前夕到牧民家中檢查空氣源熱泵鍋爐運行情況。李占方攝

在當地政府的支持下，2023年，馬海村130戶村民告別了燃煤取暖，用上了空氣源熱泵鍋爐取暖方式。“利用‘空氣能+電能’相結合的方式，以少量的電能，吸收空氣中大量的低溫熱能，再通過壓縮機轉變為高溫熱能，清潔環保。”負責該項目的國家能源集團青海海西公司有關負責人表示。

“村里不再冒黑煙了，家里也看不到煤灰了，也不用晚上起來封爐火、早晨起來點火爐啦，一覺暖暖地睡到天亮。”村民木巴拉克大叔笑著說，“關鍵是很劃算，當地政府給補貼電價，一個冬天取暖電費大概1600元，過去燒煤大約花3000元左右，我們的日子越來越好了。”

心里更熱乎：新能源供熱舒適安心

“以前只聽說過核能供熱，沒想到現在我們就用上了。”春節期間，屋外寒風陣陣，山東省乳山市市民金京哲一邊收拾房間一邊對記者說，有了核能供熱后，室溫可以達到24攝氏度左右，孩子們在家都穿單褂，特別暖和。

2023年11月，“暖核一號”三期核能供熱項目投運，在為山東省海陽市供暖的同時，供暖區域延伸到了乳山市，開啟了核能“雙城”供熱模式，保障海陽、乳山兩市40萬名居民溫暖過冬。

在山東省海陽市，工程師春節期間加強對“暖核一號”核能供熱系統設備巡檢。符鐸攝

在核能供暖項目現場，4臺汽水換熱器正在24小時不間斷穩定運行，每小時可供零碳熱量1651吉焦。“‘暖核一號’供熱項目，用戶與核電機組之間采取多重隔離屏障方式，整個過程經過5個物理隔離回路，并且在廠內外的回路之間采取了壓差設計，確保了供暖安全穩定。”“暖核一號”核能供熱系統運行負責人王林暉說。

在南方，核能供暖更具有獨特優勢。春節前夕，浙江省海鹽縣室外最低氣溫已經到了零攝氏度左右。走進中大朗頤（海鹽）養老服務中心，一股股暖意撲面而來。“以前我們這里沒有暖氣，只能用空調取暖，開久了很干燥，感覺不舒服。”正在閱覽室看書的老人金維英笑著說，有了核能集中供暖后，溫度可以自己調節，白天穿件羊毛衫就可以了，干什么都很利落，非常舒適。

在浙江省海鹽縣，工作人員春節期間檢查核能供熱管線確保暖氣供應。曾為民攝

作為南方地區首個核能供熱項目，自2023年11月25日起，秦山核電與海鹽縣合作的“浙江海鹽核能供熱示范工程”進入第三個采暖季，供熱區域新增該養老服務中心，讓這里的100多名老人住得更舒心了。

“核能集中供熱以后，老人各個活動區域的溫度都很適宜，特別對患有風濕類、關節類疾病的老年人有很大益處。”該養老服務中心總經理季嫻表示，老人們住得舒心，家屬們也更安心。

除核能供暖，春節期間，在河北雄安新區，家住雄縣鑫城小區60歲的崔文秀一大早正準備給孫女做早飯，墻上的溫度計指向24攝氏度。“如果覺得家里地熱供暖不夠熱，一個電話就有工作人員上門服務。”在北京城市副中心，正在0701街區D、F住宅區的公寓里看春晚的劉女士很認可地熱供暖效果：“與中央空調吹出來的熱風相比，地熱供暖真不錯，室內溫度有25攝氏度左右，空氣也不干燥。”

出行更高效：新能源車“滿格電”上路

聽到家里人說鄉里新建了公共充電樁，俸忠明便動了買輛新能源車開車回家的心思。

這不，春節前夕，俸忠明先從廣州坐高鐵到昆明，在昆明拿到新能源車后，700多公里的路程，利用“新能源導航”提供的精細化出行路線、實時顯示的充電站信息，7個多小時后，俸忠明開車順利地回到了云南滄源佤族自治縣勐角鄉芒廣村老家。

新建的公共充電樁離家2公里，充電方便；這幾年村里通了水泥路，新能源車能跑了；充電半小時，電動車能跑400多公里，只花電費40多塊，相比燃油車性價比更高……跟幾個回鄉的新能源車主一聊，俸忠明發現，大家決定買新能源車的理由差不多。

新能源車主正在云南滄源縣班洪鄉公共充電樁充電。陳光德攝

在勐角鄉隔壁的班洪鄉，與俸忠明老家一樣，自從2023年修建兩臺公共充電樁后，街頭的新能源車也多了起來。

“兩個充電樁是快充和慢充的運營模式，覆蓋全鄉6個村委會的使用。”云南臨滄滄源供電局班洪供電所副所長陳光德介紹，目前班洪鄉正在加快智能配電網示范區建設。等項目建成后，既能保障村民正常生產、生活用電，還能提高充電樁供電穩定性，讓村民開新能源車更便利、更舒心。

這幾年，憑借優越的自然環境、獨具特色的民族和紅色文化資源，地處西南邊陲的滄源縣發展起鄉村旅游。隨著游客數量的不斷增長，滄源縣境內的充電樁需求也相應增加。“這段時間鄉里好幾處都在申請新建充電樁。”陳光德說，隨著基礎設施完善，希望小小的充電樁能為鄉村振興“充上一份電”，提升百姓的幸福感。

聽說云南充電樁實現了鄉鎮全覆蓋，俸忠明計劃著春節過后開車回廣州，“到時候邊走邊玩，現在鄉里有充電樁、高速公路有充電站，不用再擔心‘電量焦慮’了。”（人民網記者杜燕飛、劉怡）

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