當前，全國大范圍降雪降溫天氣接連出現，季節性用能高峰已經到來。作為我國能源供應的“壓艙石”，我國煤炭主產區釋放優質煤炭產能，全力保障電煤供應，確保百姓溫暖過冬。

在山西朔州的東露天礦，80多臺采掘、運輸設備運轉不停，11月以來，該礦單日最高原煤產量超12萬噸，目前平均每天有7列火車往外運煤，外運量占7成；在內蒙古鄂爾多斯的補連塔煤礦，巨大的采煤機在轟鳴聲中緩緩移動，煤炭從煤壁上整齊地剝離，如流水般從工作面涌出，源源不斷地輸送至地面……

中國煤炭工業協會數據顯示，進入供暖季以來，各主要產煤省份在確保煤礦安全生產的前提下，今年10月份日均產量達到1328萬噸，今年前10個月，全國規模以上原煤產量38.9億噸，同比增長1.2%，產量創歷史同期最高水平，為今冬明春煤炭保供工作奠定了基礎。

煤炭產量提升，運量也要跟上。作為我國西煤東運、北煤南運的重要樞紐港口，截至12月6日，黃驊港年煤炭下水量已達20004萬噸，同比增長2.1%，比去年提前7天破2億噸大關，連續五年煤炭下水量破2億噸。

自11月15日我國北方地區全面啟動供暖工作以來，鐵路部門加大運力投放，保障供暖用煤運輸。國鐵集團數據顯示，自11月以來，國家鐵路煤炭日均裝車87598車，同比增長3.2%。

煤炭穩產穩供，電廠供熱“口糧”有保障。凌晨時分，一列裝滿3300噸原煤的列車，駛向大唐山西公司，檢查、引導、入站、卸煤……

“我們及時掌握煤源、運輸能力變化，加強燃料調運精細化管理，科學確定采購節奏和庫存控制目標，確保滿足電力、熱力供應需求，以充足、穩定的庫存，確保電力供應。”該公司相關部門負責人表示。

中國煤炭工業協會黨委委員張宏日前在2025年度全國煤炭交易會上表示，我國加力推出一攬子增量政策，拉動煤炭消費需求增加，穩產保供還需未雨綢繆。煤炭企業要落實煤炭保供責任，推動煤炭產業鏈供應鏈協同發展，確保全國煤炭安全穩定供應。

值得一提的是，當前，隨著云計算、物聯網、大數據的發展，煤炭行業加快數字化轉型，穩步推進煤礦智能化建設，助力煤炭行業加大能源保供。

魏家峁露天煤礦利用智能駕駛系統有序進行煤炭裝車作業。受訪者供圖

在華能魏家峁煤電公司調度指揮中心，監控大屏上清晰顯示著項目現場、工業廣場、檢修區、維修系統等信息，這是由300余個攝像頭對廠區全方位、無死角監控傳回的實時信息。

“我們利用云計算、物聯網、大數據等新技術，構建了集生產、調度、設備管理、儲裝運等為一體的智慧煤礦綜合管控平臺，打破‘數據壁壘’‘信息孤島’，提升露天礦設計、規劃、生產和管理等全環節的智能化協調管控水平。”該公司露天煤礦智能化建設辦公室成員張永貴表示，綜合管控平臺的建設，貫穿各工藝環節，將20多個智能化項目“織線成網”，最終形成一套有機融合、有效協同的煤礦生產鏈條，提高生產效率，保證生產安全，助力能源保供。

與此同時，加大煤炭保供也離不開全國統一煤炭市場的建設，其中，數字化發揮了重要作用。

“我們依托‘煤電化路港行’一體化產業鏈優勢，打造了‘國能e商’平臺。該平臺通過數字化手段，實現了合同簽訂、交易管理、履約管控等全流程線上化，實現了大宗煤炭交易‘一鍵直達’?！眹夷茉醇瘓F電子商務有限公司董事長張延生說，今年以來，該平臺已實現超6億噸煤炭長協履約在線管控，提高業務辦理效率60%以上，實現了“讓數據多跑路，讓用戶少跑腿”。

“要發揮數字經濟高創新性、強滲透性、廣覆蓋性特點，推動煤炭產業數字化改造向全產業鏈縱深推進，助力煤炭行業提升資源配置效率、優化供應鏈管理體系、實現更加智能化敏捷化的市場感知，賦能煤炭產業可持續健康發展。”中國煤炭運銷協會理事長劉志江說。

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